Peinture bleu malte(BU0413) pour Renault

Toutes les peintures Ipixline, ainsi que la bleu malte BU0413 pour voiture Renault, sont fournies prêtes l’emploi.
Votre peinture solvantée Renault bleu malte BU0413 est d’origine peinture constructeur.
initialement conçue pour tout ce qui est pare-chocs de votre véhicule, la bleu malte BU0413 de chez Renault est une peinture de type métallisée avec uneprédominance bleu.Cette peinture a été proposée sur les véhicules de la marque RENAULT commercialisés de 2008 à 2011
Vous pouvez retrouver la peinture pourRenault sous divers conditionnements : peinture en pot, bombe de peinture et pot de retouche.
Vous ne possédez pas le code couleur de votre Renault, utilisez notre base de conseils pour y parvenir.

Les conseils d’Ipixline pour l’entreposage et l’application:

Une question sur l’application de la peinture bleu malte BU0413 sur votre voiture ? notre technicien coloriste vous répond au 09 81 60 89 34.
Pour une peinture métallisée, nous vous conseillons d’acheter une peinture à revernir pour un meilleur placement du métal sur la carrosserie.
Vous pouvez garder et utiliser votre peinture durant au moins 2 ans.
Nous vous conseillons fortement de stocker votre peinture dans un espace ventilé et frais. Evitez autant que possible l’exposition de votre pot ou bombe de peinture au soleil. Laissez votre peinture dans un espace entre 5 et 30°.

Qualité de la peinture

Ipixline fournit uniquement des peintures de la marque CROMAX.

CROMAX, leader des peintures constructeur.

Le pouvoir couvrant des peintures solvantées est bien plus important que celui des peintures l’eau. La conservation de la peinture est supérieure 2 ans. Pour les peintures en brillant direct, nous utilisons la gamme Imron Elite de marque CROMAX, une peinture solvantée avec un pouvoir couvrant plus important que d’autres peintures.Ce sont des peintures de base solvantée dont la qualité est supérieure aux autres peintures vendues sur le marché. Le temps de séchage de la peinture CROMAX est plus rapide qu’une peinture classique, elle bénéficie également d’une plus grande facilité d’application et de répartition du métal sur la carrosserie.